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油价又叒叕要调,车主赶紧加油!或进入“7元时代”,首次迎来“

发表时间:2021-03-04 08:31:17  来源:古交吧  浏览:次   【】【】【
金融界网3月3日消息 新一轮的成品油调价窗口将于3月3日24时开启,有机构分析,受美国原油产量锐减、市场需求恢复等利好因素影响,国内本轮成品油限价将实现“八连涨”。自去年11月份以来,国内成品油零售限价持续上涨,短短三个月已经连续上调了七次。  据卓创资讯统计,本次上调落实后,预计国内汽油、柴油零售限价每吨将分别累计上调1450元、1405元,折合升价,92#汽油及0#柴油将分别上调1.14元、1.19元,对私家车主而言,以50L的油箱为例,较2020年11月19日之前加满将多花57元。这也意味着,全国31个地区的柴油每升价格全面进入6元时代,约一半省区市的95号汽油价将会超过7元。  两大因素左右油价走势  美国部分地区寒潮肆虐,这严重影响到了其原油产量。德州的石油日产量下降了多达400万桶。美国商业原油库存五年同期库存平均水平基本一致。然而,与去年相比,美国国内产量下降了约17%,这一水平暴露了2月中旬严寒对德州造成的破坏。而且因为市场需求增多,短时间内推动了国际油价的上涨。  今年2月,在OPEC+减产协议框架下,仅有俄罗斯、哈萨克斯坦计划小幅增产,增幅共计7.5万桶/日,但同时沙特执行了约100万桶/日的额外自愿减产,导致OPEC+整体产量明显下降。  主要产油国产量下降,叠加疫苗快速推广有望推动石油需求恢复,石油市场呈现供不应求局面,库存加速下滑,国际油价强势上扬,布伦特油价一度突破67美元/桶。  OPEC+将于周四召开会议,决定该集团的原油生产水平。  施耐德电气全球研究与分析经理罗比·弗雷泽表示:“随着市场在衡量新供应的潜在影响,原油价格正受到越来越多的关注。排在第一位的是欧佩克+,他们可能在未来几个月继续缩减创纪录的减产幅度。包括本月底沙特阿拉伯停止单方面减产100万桶/天的计划。”  弗雷泽还表示:“美国的产量继续从2月份极端冬季条件造成的中断中迅速反弹,但长期生产将需要时间来应对油价上涨。”  油价还会九连涨吗?行情继续走高依然可期  2021年3月份将经历三个调价窗口期,分别为3月3日、3月17日、3月31日。  华创证券研报显示,从对后续油价走势的预测来看,海外市场机构普遍看多油价。看多理由主要包括:1)全球能源需求或超预期复苏;2)供给相对偏紧,供需紧平衡下,库存继续去化;3)投资者投资石油以对冲通胀或进行再通胀交易。  散户对原油的看多情绪已经达到十年来的历史高位。散户(未报告部分)净多头持仓量截至2月23日已经达到2.25万张,达到十年来历史高位。从近期变化看,散户的净头寸在去年12月初由空转多;1月下旬油价开始大幅上涨,散户净多头头寸同步暴增,从1月19日至今,净多头持仓增加了61%。  创历史高位的净多头头寸显示了散户对后续油价走势十分看好。需要注意的一点是,散户的持仓变化十分迅速,投机性和“羊群效应”十分明显,对油价走势基本没有指引意义,并且散户持仓量仅占原油总持仓量的1-3%,但是可以借此观察散户的市场情绪。  金联创成品油分析师姜娜认为,国际原油期货高位震荡为主,变化率正向区间运行,本轮“八连涨”兑现之后,“九连涨”预期犹存。市场利好因素相对集中,国内汽柴油行情继续走高依然可期。  卓创资讯分析师戴田东表示,春节过后,国内成品油需求陆续恢复,虽不及预期,但市场参与者对后市持看好态度。因此在本周期内国内主营单位成品油批发价呈现不断上涨走势,累计涨幅超500元/吨,部分地区油价涨幅高达800元/吨。对于后期市场而言,在政策面利好及需求面不断向好发展带动下,预计未来国内主营成品油价格或仍存上行空间,幅度或在100-200元/吨。.klinehk{margin:0 auto 20px;}   来源为金融界的作品,均为版权作品,未经书面授权禁止任何媒体转载,否则视为侵权!
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